矜艳睡莲——小郎的blog

引言——

其实这篇文章是我2009年底所做，但当时我对尾气治理，世界科学，技术研发，环境开会神马的还有期待就不急；诚然也是因为缺乏勇气。

但现在，我想还是趁自己没疯没傻没残废，神智也还清醒，电脑和网络也都没瘫痪的情况下说说吧；

毕竟2012了啊！

再说，我看着北京现在的天，我受不了了！！！

谁为此骂我我也不怕，什么缘起缘灭的都没有众生的生存环境迫在眉睫，我想。

佛学居士是在用智慧，禅定，并精进地普度众生，并且准备为此忍辱！

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适合我国发展的汽车尾气排放治理5年方案

1、中国政府应对国内小排量汽车生产制造采取多项积极扶植政策，并减免进口品牌小排量车关税，反之，综合提高1.6L以上高排量私人用车购买条件，增加进口品牌1.6L以上高排量车关税；

2、重新完善机动车驾驶员考核方案，从难从严把握各项考核力度，各大中城市试行；

3、全国各大中小型城市企事业单位，事业单位部级以上（含），企业绝对管理人员，可以享受配备排量达到1.6L车辆；凡不符合购车规定私自购高排量车者一经发现一律加大处罚力度，并限期处理所购车辆；

4、全国各大中小型城市企事业单位，除事业单位部级以上（含），企业绝对管理人员，其余聘用人员一律逐步试行就近工作原则；

5、全国各大中小型城市企事业单位，事业单位部级以上（含），企业绝对管理人员，若开小排量车或同样遵守不开车就近工作原则予以工资补贴，金额由各单位自主决定；

6、对尚不能完成就近工作的单位，鼓励城市公交与乘坐出租车，自行车出行相结合，并将出租车全部更新为不高于1.3L排量，双休日每周一天不开车，双周六，单周日；

7、特殊行业及各类公共事业，公务员等必须公务用车服务岗位须将用车情况做及时详细说明，并汇总上报给直接管理机关批示审核；

8、提高绿色环保专利发明的奖励力度，进一步鼓励相关科研人员尽早创造并完善汽车尾气治理的最有效科研器械诞生；

9、对于已使用5年以上的高排量用车相关部门要分期分批采取措施回收治理；10年以上用车必须及时报废；

10、各相关部门，尤其交管部门要提高对各地区条例执行的监控力度，力保落实各项政策措施的顺利执行；

11.对相关部门工作人员以职务之便在执行公务过程中的徇私舞弊行为，一经发现一律免职并从严从重处罚。